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驶向5G快车道,自主创新显现竞争力

专题策划鲁义轩│文

大唐移动在今年的上海世界移动大会现场,展示了比以往更全面的全系列5G商用产品,包括BBU、Massive MIMO AAU(3.5/4.9GHz 64通道;3.5GHz 16通道)、Pad RRU(4.9GHz)、Pico RRU(4G/5G双模)、毫米波、核心网等。 在这些全系列产品推出的同时,更在工业互联网、智能交通等垂直行业的5G应用上投入了不小的精力。

今年6月,随着5G SA标准制定完成,产业链全面启动5G商用,各大5G设备厂商也开始紧锣密鼓的展示其在标准和产品方面的首秀。

冲向商用的5G考验产业链智慧

此前,在5G第一个完整版本标准规范顺利完成的过程中,大唐在大规模天线、超密集组网、移动性管理、车联网、新型多址接入技术、信道编码等关键技术以及5G TDD空口传输与网络架构等系统设计领域都有不小的贡献。

5G标准出炉后,不同的运营商对于独立/非独立组网方式都各有侧重,都需要产业链提供合适的解决方案来实现其阶段性目标。

大唐移动5G副总裁王利表示,独立组网和非独立组网对运营商来说各有优劣,非独立可以实现快速组网,可以利用目前4G网络的资源,但是对低时延大连接的应用难以支撑;而独立组网是最终目标,不过这也考验着运营商的组网策略以及对各种资源协调利用的智慧。同时,王利着重提到,对于5G网络来说,核心网正在迎来巨大变革。

针对此,大唐移动自主研发了5G核心网产品和大唐云(DT Telecom Cloud)产品,提出了核心网功能、云操作系统、管理和编排、网络传输的一整套核心网解决方案,可通过虚拟化技术达到软硬件解耦的目的,支持灵活切片及边缘部署,满足网络功能的按需编排、快速部署、弹性扩容和高可靠运维的要求。

5G组网“已在路上”

国内三大运营商正在多个城市进行5G试点和网络部署。目前,大唐移动已参与了运营商在武汉、广州、南宁等城市的布网和业务测试。

这些试点城市在宏基站、微站和室内覆盖系统上都有布局,此前大唐移动通过“宏站+微站+皮站,硬件+软件”的多形式组合打造的三层覆盖网络,帮助运营商快速、精准、低成本地解决了4G覆盖难题,目前其宏站+微站+皮站的方式也正在5G布网中发挥能力。

而不久前,大唐移动已率先完成了工信部5G三阶段测试中基于NSA模式3.5GHz系统的实验室测试(其中包括NSA核心网、NSA基站功能、3.5GHz射频测试等内容),室内覆盖也正在成为运营商5G布网中的一个重点内容。

5G应用在垂直行业释放价值

大唐移动除了5G研发和测试,同时在垂直行业上加快了布局,并在此次展会上推出了5G+智慧旅游、全景直播、工业视觉识别、远程医疗、5G+AI远程操控网联汽车等多项应用,直观呈现出5G网络在垂直行业应用的巨大潜能。

以5G网联汽车为例,着重于“网络侧关键角色”的大唐不仅在LTE-V行业标准研究上具备国际优势地位,还研究出具备行业优势地位的LTE-V车载终端OBU、路侧终端RSU及车联网通信模组,并与汽车行业国内外知名企业展开合作,共同推动国家智能网联汽车和自动驾驶技术的发展。LTE-V作为5G第一阶段应用,未来将持续演进,成为5G的重要组成部分。

下一步,大唐移动将以厦门模式为样板寻找到车企、电信运营商、应用服务商、政府执法部门、行业终端用户利益共同点,成为驱动新产业发展的“共赢之轮”。